OpenGL SC驅(qū)動(dòng)在石英振蕩器的作用下使得車內(nèi)3D視感成為可能
來(lái)源：http://www.lbfp.com.cn 作者：億金電子 2020年05月07
其實(shí)呢,從某種意義上來(lái)講,任何電子產(chǎn)品都和石英晶振具備或多或少的聯(lián)系,其中有直接關(guān)系也有間接性關(guān)系,這是為什么呢,是因?yàn)?a href="http://www.lbfp.com.cn/" target="_blank" title="石英晶振">石英晶振的輸出頻率對(duì)于電子產(chǎn)品來(lái)說(shuō)相當(dāng)重要.就比如由Imagination展示出的最新安全關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)程序(OpenGLSC)一樣,它雖然使得車內(nèi)具備先進(jìn)及豐富的3D視感成為可能,但它依舊還是在石英振蕩器的作用下來(lái)實(shí)現(xiàn)的.
這一安全關(guān)鍵啟動(dòng)程序是應(yīng)用于汽車電子產(chǎn)品的,據(jù)相關(guān)人士表示,它是專為汽車圖形處理器的而設(shè)計(jì)的,并且從而使整車廠(OEM)和一級(jí)供應(yīng)商可以在安全關(guān)鍵型應(yīng)用中受益于GPU加速.數(shù)字儀表盤、刻度盤、儀表集群、駕駛艙域控制器、環(huán)視顯示器和先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)等汽車應(yīng)用,現(xiàn)在可以在新增的保護(hù)層下運(yùn)行.在該產(chǎn)品演示的時(shí)候就展示了一個(gè)在現(xiàn)有汽車芯片上運(yùn)行的、帶有安全關(guān)鍵組件的先進(jìn)儀表盤.
據(jù)ImaginationTechnologies汽車業(yè)務(wù)資深總監(jiān)JamieBroome表示:”隨著車輛的自主性變得越來(lái)越強(qiáng),安全性成為車輛中越來(lái)越重要的組成部分.我們創(chuàng)建全新的安全關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)程序,正是因?yàn)橐庾R(shí)到了可認(rèn)證軟件經(jīng)常被忽視的方面.該安全關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)程序凸顯出Imagination作為嵌入式汽車市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者在持續(xù)進(jìn)行投資.”
并且如ABIResearch首席分析師JamesHodgson所說(shuō):”在支持刻度盤、儀表集群和環(huán)視顯示器的駕駛艙域控制器中,3D圖形正越來(lái)越多地被使用,并且其在定義汽車的外觀和感受方面也越來(lái)越重要.到目前為止,還無(wú)法使GPU驅(qū)動(dòng)程序具備功能安全性,這限制GPU在安全關(guān)鍵功能中的使用.Imagination開發(fā)安全關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)程序?qū)ζ囆袠I(yè)而言是很關(guān)鍵的一步,這為在功能安全的環(huán)境中提供先進(jìn)的、視覺豐富的3D圖形開辟了可能性.”
想想未來(lái)這種極具視感的車內(nèi)空間是不是相當(dāng)舒爽,但是前提是你要有輛車(開個(gè)玩笑).但是為什么這樣一套高端設(shè)備會(huì)和石英振蕩器扯到一塊去呢?
石英振蕩器即是石英晶體振蕩器,也可稱之為有源晶振,是我們?cè)谖恼麻_頭所提到的石英晶振中的一種產(chǎn)品類型,該種類的晶振產(chǎn)品性能相當(dāng)優(yōu)越,比如精度比較高,輸出頻率的穩(wěn)定性比較好,對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性也比較好,對(duì)高端設(shè)備或產(chǎn)品及模塊的穩(wěn)定性來(lái)說(shuō)非常有益;并且在產(chǎn)品系列中還包含普通有源晶振,溫補(bǔ)晶振,壓控晶振,差分晶振等產(chǎn)品.
對(duì)于這一安全關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)程序來(lái)說(shuō),先不說(shuō)其他輔助性的模塊,就僅僅是其處理中心對(duì)晶振產(chǎn)品的性能需求就非常高,雖然現(xiàn)在還未投產(chǎn),但僅僅是從其演示結(jié)果來(lái)看,這款產(chǎn)品就絕非凡品.由于要實(shí)現(xiàn)豐富的車內(nèi)視感,首先對(duì)處理芯片的穩(wěn)定性,數(shù)據(jù)運(yùn)算準(zhǔn)確性,數(shù)據(jù)處理速度等必然是有所要求的,所以在后端GPU上會(huì)采用差分晶振作為時(shí)鐘源.因?yàn)椴罘志д褫敵鲱l率比較穩(wěn)定,驅(qū)動(dòng)功率也比較大,非常適合要實(shí)現(xiàn)上述功能的功能模塊.
綜上所述,晶體振蕩器對(duì)于這一最新安全關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)程序(OpenGLSC)來(lái)說(shuō)確實(shí)是不可或缺的.正因?yàn)槿绱?才說(shuō)OpenGLSC驅(qū)動(dòng)在石英振蕩器的作用下使得車內(nèi)3D視感成為可能.
這一安全關(guān)鍵啟動(dòng)程序是應(yīng)用于汽車電子產(chǎn)品的,據(jù)相關(guān)人士表示,它是專為汽車圖形處理器的而設(shè)計(jì)的,并且從而使整車廠(OEM)和一級(jí)供應(yīng)商可以在安全關(guān)鍵型應(yīng)用中受益于GPU加速.數(shù)字儀表盤、刻度盤、儀表集群、駕駛艙域控制器、環(huán)視顯示器和先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)等汽車應(yīng)用,現(xiàn)在可以在新增的保護(hù)層下運(yùn)行.在該產(chǎn)品演示的時(shí)候就展示了一個(gè)在現(xiàn)有汽車芯片上運(yùn)行的、帶有安全關(guān)鍵組件的先進(jìn)儀表盤.
并且如ABIResearch首席分析師JamesHodgson所說(shuō):”在支持刻度盤、儀表集群和環(huán)視顯示器的駕駛艙域控制器中,3D圖形正越來(lái)越多地被使用,并且其在定義汽車的外觀和感受方面也越來(lái)越重要.到目前為止,還無(wú)法使GPU驅(qū)動(dòng)程序具備功能安全性,這限制GPU在安全關(guān)鍵功能中的使用.Imagination開發(fā)安全關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)程序?qū)ζ囆袠I(yè)而言是很關(guān)鍵的一步,這為在功能安全的環(huán)境中提供先進(jìn)的、視覺豐富的3D圖形開辟了可能性.”
想想未來(lái)這種極具視感的車內(nèi)空間是不是相當(dāng)舒爽,但是前提是你要有輛車(開個(gè)玩笑).但是為什么這樣一套高端設(shè)備會(huì)和石英振蕩器扯到一塊去呢?
石英振蕩器即是石英晶體振蕩器,也可稱之為有源晶振,是我們?cè)谖恼麻_頭所提到的石英晶振中的一種產(chǎn)品類型,該種類的晶振產(chǎn)品性能相當(dāng)優(yōu)越,比如精度比較高,輸出頻率的穩(wěn)定性比較好,對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性也比較好,對(duì)高端設(shè)備或產(chǎn)品及模塊的穩(wěn)定性來(lái)說(shuō)非常有益;并且在產(chǎn)品系列中還包含普通有源晶振,溫補(bǔ)晶振,壓控晶振,差分晶振等產(chǎn)品.
對(duì)于這一安全關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)程序來(lái)說(shuō),先不說(shuō)其他輔助性的模塊,就僅僅是其處理中心對(duì)晶振產(chǎn)品的性能需求就非常高,雖然現(xiàn)在還未投產(chǎn),但僅僅是從其演示結(jié)果來(lái)看,這款產(chǎn)品就絕非凡品.由于要實(shí)現(xiàn)豐富的車內(nèi)視感,首先對(duì)處理芯片的穩(wěn)定性,數(shù)據(jù)運(yùn)算準(zhǔn)確性,數(shù)據(jù)處理速度等必然是有所要求的,所以在后端GPU上會(huì)采用差分晶振作為時(shí)鐘源.因?yàn)椴罘志д褫敵鲱l率比較穩(wěn)定,驅(qū)動(dòng)功率也比較大,非常適合要實(shí)現(xiàn)上述功能的功能模塊.
綜上所述,晶體振蕩器對(duì)于這一最新安全關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)程序(OpenGLSC)來(lái)說(shuō)確實(shí)是不可或缺的.正因?yàn)槿绱?才說(shuō)OpenGLSC驅(qū)動(dòng)在石英振蕩器的作用下使得車內(nèi)3D視感成為可能.
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